Moderná infraštruktúra

Infraštruktúra pre moderný a prepojený kraj

Silný kraj potrebuje kvalitné školy, pracovné príležitosti, zdravotníctvo aj sociálne služby. Aby však mohli fungovať ako jeden celok, musia byť medzi sebou prepojené a dostupné.

Náš kraj je geograficky najrozsiahlejším krajom Slovenska. Naša rozloha, pestrosť a rozmanitosť je aj výhodou, ale zatiaľ stále veľkou výzvou. V ostatných rokoch sme pri krajských investíciách a projektoch dôsledne dbali na to, aby sme investície rozdeľovali
v území kraja spravodlivo a aby projekty reagovali na miestne potreby.

Bola to moja zásada a prvoradý motív: vrátiť do rozvoja kraja aj územnú spravodlivosť. Som vďačný za pochopenie, podporu a spoluprácu Zastupiteľstva BBSK, za zhodu naprieč politickými klubmi a poslancami zo všetkých regiónov kraja.

Teraz predstavujeme ambicióznejšiu víziu. Časť je v možnostiach kraja už v ďalšom volebnom období. S pochopením a podporou štátu bude tento plán realistickým nástrojom na prekonanie regionálnych rozdielov, na prepojenie severu a juhu nášho kraja, a znásobenie ekonomického a sociálneho potenciálu kraja spoločne a pre všetkých.

Cieľovou víziou je prepojenie kraja: či bývate v Rimavskej Sobote, Brezne alebo vo Veľkom Krtíši, aby pre vás boli Banská Bystrica alebo Zvolen dostupné osobnou, či verejnou dopravou do jednej hodiny.

Takéto prepojenie a dostupnosť do veľkej miery rozhodnú o tom, či budú mladí ľudia zostávať doma, či budú firmy investovať aj mimo najväčších miest, či budú mať mladí ľudia dostupné bývanie, či prekonáme regionálne rozdiely medzi severom a juhom kraja, slovom: či sa podarí rozvíjať celý kraj ako jeden silnejší a súdržnejší celok.

Potrebujeme zároveň viac otvoriť potenciál kraja tým, že lepšie prepojíme dnešné a budúce príležitosti Banskej Bystrice a Zvolena v novej centrálnej aglomerácii Slovenska. Uvedomujem si isté napätie, rivalitu aj istú skepsu časti obyvateľov oboch našich najväčších miest voči sebe navzájom – takéto javy nie sú len náš unikát. Ale dajme na misku váh, že máme na to, aby sa obe naše mestá stali novým príťažlivým centrom odolnej krajskej ekonomiky, špičkového vzdelania, vrcholovej zdravotnej starostlivosti
a vysokej kvality života. Náš potenciál bude silnejší, keď naše dve najväčšie mestá – Zvolen a Banská Bystrica – vytvoria aglomeráciu so 130 000 obyvateľmi, čo je po Bratislave a Košiciach najväčšia metropolitná oblasť na Slovensku.

Cesty, mosty a spoľahlivá verejná doprava

Dlhé desaťročia patrili cesty medzi najväčšie problémy nášho kraja. Roky sa hromadil investičný dlh a mnohé úseky sa dostali do nevyhovujúceho stavu. Od roku 2019 sa nám podarilo naštartovať systematickú a každoročnú obnovu ciest II. a III. triedy.

Dnes už siedmy rok pokračujeme v plynulom programe rekonštrukcií vo všetkých regiónoch kraja. Po predchodcoch vo vedení kraja sme museli dobiehať aj sklz v príprave a rozbiehaní Integrovaného dopravného systému (IDS BBSK). Máme za sebou dva roky prvej dôležitej etapy. A máme za sebou výsledky, ktoré sú predpokladom budúcej plynulej prepojenosti IDS BBSK aj so železnicami a regionálnou koordináciou spojov.

Čo sme urobili

Investície do rekonštrukcií ciest, len v rokoch 2022 až 2027, predstavujú viac než120 miliónov eur.
Za dve volebné obdobia 770 km opravených ciest II.a III. triedy.
Rozbehli sme Integrovaný dopravný systém BBSK. Pri nezmenenom počte najazdených kilometrov slúži vyššiemu a stále rastúcemu počtu cestujúcich.
Dva roky fungovania prvej fázy IDS BBSK priniesli vďaka postupnému zavádzaniu novej organizácie dopravy a novým
zmluvám s dopravcami úspory 10-15 miliónov eur ročne.
Vďaka investíciám a iným zmenám sme zlepšili kvalitu cestovania v kraji v osobnej aj verejnej doprave.

Teraz sa zaväzujem

Pokračovať v plynulej obnove ciest II. a III. triedy a prekročiť hranicu 1000 kilometrov ich úplnej obnovy.
Zaviesť postupný prechod na taktovú dopravu vo všetkých mikroregiónoch kraja tak, aby autobusy jazdili v pravidelných intervaloch a dobre zapamätateľných časoch s rýchlymi možnosťami prestupovv dopravných uzloch.
Pokračovať v integrácii MHD v ďalších mestách a presadiť a zaviesť integráciu autobusovej a železničnej dopravy – kraj je pripravený!
Dokončiť projekt “Bez prekážok do školy”.
Rozbehnúť projekt “Do hodiny v Bystrici”.
Presadiť realizáciu dvojkoľajky Zvolen – Banská Bystrica.
Pripraviť s vládou a presadiť udržateľný a garantovaný plán pre opravu mostov na cestách II. a III. triedy.

Do hodiny v Bystrici

Dostupnosť a mobilita je dnes jedným zo základných predpokladov pre rozvoj a kvalitný život. Náš kraj je členitý a dopravne komplikovaný. Napriek tomu sa postupne darí zlepšovať cestnú dostupnosť aj z tých najvzdialenejších kútov kraja.

Našim dlhodobým cieľom je, aby sa ľudia z každého okresného mesta vedeli dopraviť do Banskej Bystrice alebo Zvolena do jednej hodiny. Časť z toho vieme pripraviť sami z vlastných investičných aktivít, od štátu budeme požadovať, aby:

vybudoval severný diaľničný obchvat Zvolena,
dokončil rýchlostnú cestu až do Rimavskej Soboty,
vybudoval obchvat Krupiny a dokončil obchvat Brezna,
zvýšil investície do modernizácie železničnej siete v kraji. Tie dnes predstavujú iba 1 % z celkových výdavkov štátu na železnice na Slovensku.

Za všetky investície dlhodobo lobujeme a verím, že v blízkej dobe sa stanú realitou. Prvé dva projekty sú už dnes medzi investičnými prioritami a rozbehli sa kľúčové procesy, aby sa stali realitou.

Silná krajská aglomerácia Zvolen – Banská Bystrica

Banská Bystrica a Zvolen dnes spolu vytvárajú najväčšiu metropolitnú oblasť na Slovensku mimo Bratislavy
a Košíc. Ich spoločným potenciálom – aj pre nových investorov a odolnú krajskú ekonomiku – je prepojenie univerzít, výskumu a podnikateľského prostredia, rozvoj odborného a stredného školstva, ale aj vzájomné prepojenie a dopĺňanie verejných služieb.

Obe mestá zaznamenali za posledné roky významné či už štátne alebo regionálne investície v zdravotníctve, školstve alebo dopravnej infraštruktúre. A práve to z nich robí prirodzené špičkové spádové centrum verejných služieb.

Toto všetko môže byť síce podporované, ale do veľkej miery aj prirodzený proces. Základným predpokladom je dopravné prepojenie. Spojenie medzi oboma mestami je dnes dopravne najvyťaženejšia tepna v našom kraji. Preto sa už niekoľko rokov kraj usiluje o zdvojkoľajnenie trate, ktoré by umožnilo presun väčšej časti dopravy na rýchlu a ekologickú železnicu. Zdvojkoľajnenie umožní výrazne zvýšiť frekvenciu vlakov a spolu s logickým napojením na mestskú a prímestskú dopravu prinesie ľuďom moderné, rýchle, pohodlné a spoľahlivé cestovanie hodné 21. storočia.

Čo sme urobili

Zmodernizovali sme Strednú odbornú školu hotelových služieb a obchodu či Strednú priemyselnú školu J. Murgaša a momentálne pokračujeme vo výstavbe prístavby Strednej zdravotníckej školy.
Vďaka novozískanému svetovému IB programu môžu absolventi Gymnázia Andreja Sládkoviča študovať na svetových univerzitách, akými sú Oxford či Harvard a to bez prijímačiek.
Do tímu krajských lekárov v Banskej Bystrici pribudla diabetologička a všeobecná lekárka pre dospelých.
Rekonštrukciami prešli niektoré pobočky Verejnej knižnice Mikuláša Kováča, konkrétne to
boli pobočky v centre mesta, na Fončorde a v Sásovej.
V spolupráci s Mestom Banská Bystrica sme sa pustili do viacerých dôležitých projektov – výstavby cesty na Pršiansku terasu, rekonštrukcie Kaštieľu Radvanských či moderného ihriska na Tajovského ulici.
Kompletne sme obnovili najvzácnejší historický objekt Matejov dom v centre Banskej Bystrici vrátane novej expozície.
Vo Zvolene sme otvorili krajskú ambulanciu pre detských pacientov.
Bývalé gymnázium meníme pre Slovensko jedinečným spôsobom na srdce sídliska, a to vďaka revitalizácii budovy na centrum Osmička – Centrum Lipovec.
Pre lepšiu, bezpečnejšiu a plynulejšiu dopravu v meste sme vybudovali dva nové kruhové objazdy.
Do modernizácie niekoľkých stredných škôl v meste sme investovali milióny eur.
Kompletne sme zrekonštruovali dve dôležité kultúrne inštitúcie – Divadlo J. G. Tajovského a Krajskú knižnicu Ľudovíta Štúra – ktoré teraz zdobia centrum mesta.

Teraz sa zaväzujem

Zlepšíme dopravu na dopravnej tepne medzi centrom mesta a Rooseveltovou nemocnicou, a to rozšírením kruhového objazdu.
S projektom obchvatu cez Kostiviarsku na zlepšenie dopravy z centra mesta do Sásovej sa budeme uchádzať o zdroje z Eurofondov.
Spolu s Mestom Banská Bystrica vrátime Domu kultúry jeho pôvodný zámer – aby obyvatelia mesta a okolia našli pod
jednou strechou všetky možnosti kultúrneho vyžitia.
Dokončíme obľúbené rodinné cykloprepojenie medzi Sliačom a Zvolenom či Rákošom a Barinami.
Zvolenčania a Zvolenčanky budú môcť využívať nové centrum sídliska Osmička.
Projekt križovatiek pod Zvolenským zámkom posunieme bližšie k realizácii.
Ďalšia modernizácia škôl na území Banskej Bystrice a Zvolena.

Odolná ekonomika: Vzdelanie, inovácie, spolupráca a nové pracovné príležitosti

Keď cestujete po vyspelých európskych regiónoch, nevidíte len kvalitné cesty a verejné služby. Vidíme aj silné miestne firmy, ktoré vytvárajú pracovné príležitosti, inovujú, dávajú ľuďom dôvod zostať doma a zarobený zisk investujú a spotrebujú späť v domácej ekonomike.

Prečitajte si viac

Sociálne služby, zdravotníctvo
a skutočný sociálny štát

Každý si musel všimnúť, ako dlho a koľko politikov na Slovensku hovorí o tom, že chcú budovať a brániť sociálny štát. Jeho súčasťou musí byť napríklad aj podpora neúplných rodín, ktoré u nás žijú na hranici chudoby, hoci rodič riadne pracuje. Najčastejšie počuť debatu o počte starobných dôchodkov.

Prečitajte si viac

A čo kultúra?

Náš kraj je zdrojom silného kultúrneho dedičstva, či je reč o pestrom rozmanitom folklóre, tradíciách, umeleckých výkonoch alebo tradičných remeslách. Slovensku dal náš kraj množstvo najlepších a najzásadnejších autorov a autoriek a korene celonárodného kultúrneho povedomia a identity sú silné práve u nás. Tajovského, Timravu, Teréziu Vansovú, alebo drienčianskeho farára Pavla Dobšinského. To je veľký záväzok, my sme sa tak k nemu aj správali.

Prečitajte si viac

Pridajte sa

Buďte pri tom s nami a majte vždy prehľad o pripravovaných podujatiach, kde sa môžeme osobne stretnúť a porozprávať.

Spolu dokážeme viac

Stiahnite si petičný hárok a vyzbierate vo svojom okolí podpisy na podporu mojej kandidatúry na post predsedu BBSK ako nezávislého kandidáta:

Stiahnuť petičný hárok

Transparentný účet

Financovanie kampane prebieha transparentne a všetky príspevky sú verejne dohľadateľné:
SK23 0900 0000 0052 4726 5417

Moderná infraštruktúra